segunda-feira, 31 de março de 2014

Estrada - Volta Rápida pela Marginal [54 300 31,5]



Volta rápida de estrada, pela Marginal, até ao Estoril, com cerca de 54 qiolómetros de extensão; Mais ou menos 300 metros de acumulado ascensional relativo, e, a uma média de andamento de 31,5 km/h. Descida desde a Damaia, até à Avenida dos Bombeiros voluntários, em Algés, pela zona comercial de Carnaxide. Depois a habitual progressão pela EN 6, por; Cruz Quebrada, Caxias, Paço de Arcos, Santo Amaro, Carcavelos, Parede e São João do Estoril. O regresso deu-se pelos mesmos caminhos até Algés, tendo seguido em frente pela Avenida da Índia, até Alcântara, de onde encetei a subida de retorno pela avenida de Ceuta, Bairro da Liberdade, e Ciclovia da Radial de Benfica, até à rotunda de Pina Manique e a Benfica.





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sexta-feira, 28 de março de 2014

Estrada - Relax Saloio pelas terras do Mármore [54 955 22]



Volta de estrada com cerca de 54 km's de extensão, com 955 mt de acumulado ascensional relativo a uma média de 22 km/h. O objectivo inicial era fazer uma primeira prospecção a mais um trajecto de estrada que tenho para aqui idealizado. - trata-se de fazer a EN 9, que, para os menos conhecedores, vai de Alenquer até uma zona, mais ou menos indefinida, ali entre Pêro Pinheiro e Algueirão. Como tal intuito ficou desde cedo gorado, por me ter enganado umas duas ou três vezes, passei logo para um projecto novo, e acabadinho de criar "ali ao momento", e ao qual chamei; - Relax Saloio por terras do Mármore. Assim sendo, aproveitei para fazer uma volta bem soft, onde não passei das 150 PPM, isto, apesar da constante escalada e descida da Zona em questão. Lembro-me de três ou quatro autênticas paredes por que passei, algumas com inclinações de 20% (assim de repente, recordo a de Anços). Pontos de interesse desta volta: - Damaia/Benfica, Falagueira, Pendão, Belas, mata de Belas, Baratã, Palameiros, Casal dos Cosmos, Morelena, Pêro Pinheiro, Maceira, Anços, Pedra Furada, Alfouvar, Aruil, Camarões, Caneças, Casal de Cambra, Paiã, Pontinha, Alfornelos e Benfica.
Mais voltas de estrada pelo distrito de Lisboa, no Nezclinas:




TAMBÉM EM MODO NOCTURNO:



Mais voltas de estrada no Blog Nesclinas:






ALGUMAS FOTOGRAFIAS:



Em Pêro Pinheiro, um antigo aqueduto e um parque infantil. numa das estradas mais interiores que me aventurei a esplorar nesta volta por terras saloias.




Nestas terras a Sul de Mafra, podemos passar um sem número de Pedreiras e "Fábricas" de Corte e moldagem do Mármore. Foi destas terras que saiu a maoir parte da pedra que construiu o convento/Palácio de Mafra, que, como nos é descrito no "Memorial do Convento" era transportada em cima de troncos de árvore e puxada por várias juntas de bois.




Apesar de não ser a primeira vez que por aqui passei, é sempre interessante rever este conjunto de enormes antenas parabólicas que fazem parte das telecomunicações da "PT", em Alfouvar.


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quarta-feira, 26 de março de 2014

Estrada- Volta habitual por Colares, invertida [82 890 28,5]



Volta de estrada com cerca de 82 km´s de extensão, para um acumulado ascensional relativo, de 890 mt, e, a uma velocidade média de andamento, de 28,5 km/h. A habitual volta desde Benfica, fazendo passagens por Monsanto, Marginal, Sintra e Colares, mas desta vez em sentido inverso, ao que costuma ser normal. Isto é; - Em vez de descer a Algés e daí progredir via EN 6 (Marginal), para Cascais e Guincho, e depois subir ao Parque Natural de Sintra (Cruzamento de Azóia) descendo a Colares. Foi feito de outra maneira; - Subindo paralelamente à linha de Sintra, seguindo pela Amadora, Queluz, Monte Abraão, Massamá, Cacém, Mercês e Portela de Sintra. Só depois é que tomei o rumo para colares, via EN 247, e fiz o trajecto que descrevi primeiro, mas de forma invertida.





ALGUMAS FOTOGRAFIAS:


Brasão de pedra da freguesia de Alcabideche (já vem dos Mouros - Al Qabdac), que se encontra em plena Estrada Nacional 247, depois da praia do Guincho, e antes da entrada para a estrada que nos leva à praia do Abano...




...É por lá que faço - Quase sempre - Uma pequena pausa para comer uma barrinha e fazer um ou outro ajuste À bicicleta e ao "ciclista"...


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segunda-feira, 24 de março de 2014

Estrada - Volta Longa -Caminhos da Água [190 2350 27]



Volta Longa de estrada, com 190 km's de extensão, 2350 de acumulado ascensional relativo, e a uma média de andamento de 27 km/h. Para esta volta, tinha como objetivo inicial, fazer um circuito abrangente do distrito de Lisboa, mas usando algumas das principais linhas de água, como definição de rumo. Realmente foi mais ou menos assim, mas não como tinha delineado inicialmente. Comecei por me deslocar desde Benfica até ao Tejo (zona da Expo), e subi, a espaços, pelo Trancão, até Bucelas. Daí rumei a Norte para chegar às imediações do Sizandro, perto do Milharado. Esse Rio segui-o quase até à foz – Abandonei-o em coutada. Depois, fiz-me à EN 247 em direção à Ericeira, e à foz de outra linha de água; - O Lizandro. Ainda o voltei a ver, por sinal numa estrada bem interessante, a caminho de Cheleiros, deixando de o poder seguir, por a estrada passar para “tout-venant”, não me apetecendo continuar a forçar a bicicleta. Desta forma, voltei à EN 9, e ao mar, já em cascais. Foi então, e de novo com a companhia da água, que terminei esta volta de estrada pelos Caminhos da água, fechando a o passeio por Monsanto. Passagem pelas seguintes localidades, e pontos de interesse; - Benfica, Moscavide, Rio Trancão, Sacavém, São João da Talha, Santa Iría de Azóia, EN 115-5, Bucelas, EN 116, Freixial, Chamboeira, Vale de São Gião, ER 379, Póvoa da Galega, Milharado, Rio Sizandro, Espregueiras, Casal Novo, Perna de Pau, Malgas, Gozundeira, Granja, Feliteira, EN 248, Dois Portos, Ribaldeira, Runa, EN 9, Torres Vedras, Gibraltar, Benfica, Ponte do Rol, Coutada, EN 247, Escravelheira, Barril, São Lourenço, Ribamar, Ericeira, Rio Lizandro, Carvoeira, Baleia, Seixal, Santa Susana, Alvarinhos, Odrinhas, Almorquim, Cheleiros, EN 9, Pêro Pinheiro, Lourel, Sintra, Galamares, Pé da Serra, Malveira da Serra, Aldeia de Juzo, Cascais, Estoril, Parede, Carcavelos, Oeiras, Paço de arcos, Caxias, Algés, Monsanto e Benfica.




Algumas Fotografias:


Rio Trancão, em Sacavém.




Rio Trancão, em Bucelas.




Rio Sizandro, em Torres Vedras.




Rio Lizandro, em Cheleiros.



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sexta-feira, 21 de março de 2014

Estrada - Pontos Altos de Lisboa (Carnaxide e Monsanto) [39 775 25]



Volta de estrada com cerca de 39 km's, 775 mt de acumulado ascensional relativo, a uma média de andamento, de cerca de 25 km/h. Preparava-me para fazer mais um treino pela Marginal, quando, e por ser um domingo, fui impedido de lá pedalar, por estar a decorrer uma maratona. Logo tive que "virar a agulha" para outra volta. Como tinha que sair de Algés por algum lado, surgiu-me a ideia de fazer um treino com pontos altos; - Isto é, com escaladas. Estamos portanto, a falar exactamente do oposto ao que me tinha proposto inicialmente. - Em vez de ir rolar e fazer Aeróbico , e possivelmente um ou outro spirt - Se aparecesse uma "picardia" - para um treino em que estaria completamente só, e onde me propunha a subir tanto quanto possível, pelo menos durante a hora e meia que dispunha, para esta manhã. - Assim foi. Depois de escalar desde Algés, até ao ponto mais alto da Serra de Carnaxide - A propósito, zona ainda vedada ao trânsito de veículos, e que futuramente (pelo que me foi dado a perceber) será mais uma área residencial, de especulação imobiliária - Ainda fui até ao ponto mais alto de Monsanto.
Treino feito; - Dia Feito!





ALGUMAS FOTOGRAFIAS:


Vista para a Serra de Sintra, desde o alto da Serra de Carnaxide.




...Mais ou menos do mesmo sítio, mas rodando a vista. 
Desta vez, uma parte de Lisboa (pode ver-se o estádio da Luz) e a Amadora.




Mais uma vista sobre a Amadora. - O Skate park.


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quarta-feira, 19 de março de 2014

Cicloturismo em Estrada : Sintra (Lourel) - Peniche - Lourel (Estupendos 4 Ever) [163 2070 22,5]



Volta de Cicloturismo por estrada, com 163 km's, 2070 de acumulado ascensional relativo e a uma média de andamento de 22,5 km/h. A saída deu-se em Lourel, perto de Sintra, e seguiu pela EN 9, passando por: - Pêro Pinheiro, Rio Lizandro, Cheleiros, Igreja Nova, Carapinheira, Mafra, Murgeira, Poço da Serra, Picanceira, Encarnação, São Pedro da Cadeira, Difurcação com a EN 247, Rio Sizandro, Coutada, Silveira, Boavista, Santa Cruz, Porto Novo, Rio Alcabrichel, Maceira, RibaMar, Casal Novo, Lourinhã, Areia Branca, Atouguia da Baleia e Peniche. A Volta foi pelos mesmos sítios até Coutada, derivando depois pela EN 247, por: - Escravelheira, Barril, São Lourenço, Ribamar, Ericeira, Rio Lizandro, Carvoeira, Baleia, Seixal, Alvarinhos, Odrinhas, Terrugem, Vila Verde e Lourel.


TRAÇADO E TRACK GPS NO WIKILOC:




José, Paulo e João, três grandes representantes dos Estupendos 4 Ever.




Subida a Ribeira de Ilhas, Ericeira. - Paulo à frente, e José a aparecer.




...Vai passar o José, e já la vem o João...




...Oh para ele...




...Já em Odrinhas, numa fonte bem conhecida dos Estupendos.



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segunda-feira, 17 de março de 2014

Estrada - Treino 2 em 1 (Benfica-Estoril-Benfica) Anaeróbico/Aeróbico [51 450 26,5]


Volta com 51 km's de extensão, e com um acumulado de 450 mt, para um média de andamento de 26,5 km/h

Habitual Treino entre Benfica, Monsanto e a marginal, desta vez aproveitei para fazer um treino que contemplasse vários índices, na preparação de voltas grandes e mais exigentes que efectuarei futuramente. 
Assim, foi decidido que programei a volta da seguinte forma: - Na primeira parte do Treino fazer essencialmente níveis anaeróbicos, em que o ritmo cardíaco andou por médias de 150, chegando a topos de 180, e na segunda parte, no regresso, fazer uma volta puramente aeróbica, em que a frequência baixou para 120, nunca passando dos 145. 
Da primeira parte do treino, apesar de fazer uma progressão em solitário e praticamente sem vento, consegui manter uma boa média de cadência/força que me permitisse manter os níveis cardíacos altos. Resultado desse esforço - Que para meu contentamento, nunca o senti tangente ao limite - Foi a média deste trajecto, que acabou por se cifrar perto 35 quilómetros hora, mais precisamente nos 35,5 km/h, no treino Anaeróbico – Muito bom para quem só agora começa a sentir algum proveito no treino até agora efetuado, tendo a sensação perfeitamente legitima de que ainda tenho alguma margem de progressão… a ver vamos… 







Primeira parte do treino: - Deslocação entre casa e o Estoril, que que os primeiros dez minutos foram usados para aquecimento; - Mais ou menos entre a Damaia e a rotunda dos Montes Claros, em Monsanto.

Estrada Treino 2 em 1 (Benfica-Estoril) Anaeróbico [25,5 200 35,5]



Nesta mesma primeira parte do treino, que contemplou a deslocação até ao Estoril, e, se exceptuarmos o aquecimento, surgem-nos cerca de 21 quilómetros, depois dos Montes Claros, onde se conseguiu rolar a médias bem interessantes. Esses cerca de 21 km, foram completados em 30 min, a uma média superior a 41,5 km/h

Estrada Treino 2 em 1 (Monsanto-Estoril) Para média [21 150 41,5]



Para o Regresso ficou reservada a maior parte do treino, a "zona aeróbica" onde os índices cardíacos baixaram para valores médios, abaixo das 120 pulsações por minuto.



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sexta-feira, 14 de março de 2014

Estrada LX Sintra Lourinhã e Volta (2) [172,5 2550 25]


Mais uma progressão até à cidade da Lourinhã, desta vez com passagem em Sintra, para prospecção a uma futura volta desde essa vila, até Peniche com volta ao mesmo sítio.

Neste Momento, já temos duas progressões diferentes até à cidade da Lourinhã. Localidade que até à pouco, não estava contemplada no grupo de voltas de estrada dentro do Distrito de Lisboa, com epicentro em Damaia/ Benfica.


Depois da primeira abordagem, que aqui ficou relatada à pouco, neste Post, e que originou este traçado:


... E se lhe juntarmos a segunda, de que agora vos falo:


...Temos então (...E para já...), esta configuração de voltas até à Lourinhã:


...O que torna o somatório das voltas dentro do distrito de Lisboa, com ida e volta desde Benfica, que aqui tenho deixado, neste emaranhado de possibilidades:


...De certa forma difícil de compreender, mas fácil de aceder, pelos link's facultados em: - Várias voltas de estrada pelo distrito de Lisboa (1) [Ida e Volta, com epicentro em Benfica/Damaia]



Desta vez saí de Damaia, Amadora e tomei a direcção de Queluz, passando depois por Massamá, Cacém, Mercês, Mem Martins e Sintra. Depois segui pela EN 9, desde Lourel, passando por: - Rio Lizandro, Cheleiros, Igreja Nova, Carapinheira, Mafra, Murgeira, Poço da Serra, Picanceira, Encarnação, São Pedro da Cadeira, Difurcação com a EN 247,Rio Sizandro, Coutada, Silveira, Boavista, Santa Cruz, Porto Novo, Rio Alcabrichel, Maceira, RibaMar, Casal Novo e Lourinhã. A Volta é pelos mesmos sítios até Coutada, derivando depois pela EN 247, por: - Escravelheira, Barril, São Lourenço, Ribamar, Ericeira, Rio Lizandro, Carvoeira, Baleia, Barril de Baixo, Praia de São Lourenço, Assafora, São João Das Lampas, Sacário, Fachada, Várzea de Sintra e Sintra. Até à Damaia o caminho seguido foi o inverso do que tinha usado na vinda.

Volta com 172,5 quilómetros, 2550 de acumulado ascensional relativo e efectuada em solitário, a uma média de 25 km/h.


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quarta-feira, 12 de março de 2014

Estrada: Damaia - Lourinhã - Damaia (1) [158 2450 27,5]


Mais uma das muitas voltas de estrada que tenho feito pelo distrito de Lisboa. 
Esta poderia estar inserida num dos posts que tenho vindo a publicar acerca do tema. 
- Mais precisamente NESTE, que abrange as voltas somente confinadas ao distrito em causa, e com epicentro em Damaia/Benfica. Ainda por cima e como referi nessa mensagem, o concelho de Lourinhã não estava abrangido pelas voltas nela descritas; - Agora pode-se dizer que já está! 
Para breve, espero fazer outra volta até à Lourinhã mas com ida e regresso por outros caminhos, e ainda, aproveitando o convite dos Amigos "Estupendos 4 Ever", uma até Peniche, mas com ida e regresso de/para Sintra...

....SOBRE A VOLTA PROPRIAMENTE DITA...

Damaia - Lourinhã - Damaia: 158 km´s, 2450 de Acumulado Ascensional relativo, e 27,5 km/h de Média de andamento.

Para Norte usei a EN 250, EN543, EN8 e EN 8-2, para Sul as EN 247, EN 9 e a EN 117.

As localidades passadas foram: - Amadora, Carenque, Dona Maria, Almornos, Almargem do Bispo, Albogas, Covas de Ferro, Santa Eulália, Santo Estevão das Galés, Avessada, Malveira, Vale da Guarda, Vila Franca do Rosário, Barras, Carrascal, Freixofeira, Carvalhal, Catefica, Barro, Torres Vedras, Carrasqueira, Casal Lourim, Lourinhã, Casal Novo, Ribamar, Maceira, Porto Novo, Santa Rita, Santa Cruz, Boavista, Silveira, Caixeiros, Casalinhos de Alfaiata, Coutada, São Pedro da Cadeira, Casal da Serra, Encarnação, Picanceira, Mafra, Carapinheira, Cheleiros, Pêro Pinheiro, Morelena, Sabugo, Casal da Carregueira, Estabelecimento Prisional de Pêro Pinheiro, Belas, Pendão e Damaia.





Algumas FOTOGRAFIAS:


...A caminho da Malveira, num dos muitos pontos altos, que esta volta pelos montes do Oeste nos proporciona. Mais precisamente em Avessada, com vista para o vale de Alcainça. Neste mesmo Vale (mas não representado neste imagem), podemos ver a Serra de Sintra ao nosso lado esquerdo.





... A cidade de Torres Vedras e o seu Castelo...





...Esta fotografia acabou por sair sem querer, mas posto-a aqui por achar curiosa e porque o veiculo em causa também merece. - Estou cada vez mais contente com a minha Bicicleta de estrada.


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segunda-feira, 10 de março de 2014

Estrada "VR" (Volta Rápida) Pela Marginal [48 350 32,5]



Volta relativamente curta e de índice de dificuldade diminuto, mas, e também por isso mesmo - Apesar do vento - permitiu rolar a médias, que para mim, ainda são pouco vulgares.
Estes quase 50 km's, onde o acumulado ascensional relativo andou bem por baixo dos 500 mt, desenrolaram-se a médias de 32/33 km/h.


Habitual volta de treino pela estrada Marginal, desta vez só até ao Estoril e respectivo regresso. O acesso desde a Damaia/ Benfica, para Algés, foi efectuado pela cintura comercial de Alfragide. Era para ser uma volta de descontracção - Puramente aeróbica - que se tornou uma volta rápida. Por ser um dia feriado, e por estarem muitos ciclistas com bicicletas de estrada, pela Marginal; - Um puxa o outro e cá vai disto... Em movimento acelerado. Mesmo assim, metade da ida, mais ou menos depois de Oeiras, e todo o regresso desde o Estoril, foi em solitário, com vento lateral.






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sexta-feira, 7 de março de 2014

Volta de Estrada em MONSANTO (Espiral 60)


Estrada Monsanto "espiral 60" - 61 km, 1100 de acumulado ascensional relativo e 26,5 km/h de média de andamento. Depois de muitas voltas de estrada em que o desenrolar era maioritariamente pela Marginal, ocasionando inclusive várias voltas com características comuns, às quais apelidei de "3DC" (3 Denominadores Comuns) Chegou a hora do regresso a Monsanto para voltas de treino, que normalmente são mais curtas do que esta, que agora apresento. 
- Muitas vezes por estarem ligadas ao habitual acesso ao trabalho em bicicleta. Meio de transporte que uso sempre que tenho hipótese de sair de casa mais cedo, aproveitando inclusive, para dar a tal volta antes de me deslocar para o emprego. 
Desta vez, e sem ter nada planeado, fui progredindo pelas estradas de Monsanto, de forma aleatória, o que acabou por formar este track em espiral. 
Acredito que se alguém o quiser seguir, possa parecer um pouco confuso. Para ajudar devo acrescentar que: - A volta inicial é a maior e que depois as outras serão sempre a encurtar. Apesar de chegarem a repetir pedaços do traçado, por duas e três vezes, sempre que há uma bifurcação, essa efectua-se pelo lado que tornará a volta subsequente mas curta. Digamos que... - Ter uma noção espacial, e de orientação, do Parque Florestal de Monsanto, poderá dar uma boa ajuda.

Este traçado - Como já referi - É composto por voltas circulares imperfeitas, que ao todo perfazem 60 quilómetros pelo Parque Florestal de Monsanto. Para melhor se ter a noção do traçado, aqui se deixam coladas, as voltas, uma a uma, num total de 5 - Todas diferentes - Em que a primeira é a maior, e a última a menor, formando uma espiral, e que todas juntas compõem o traçado total.





LINK DAS 5 VOLTAS INDIVIDUALMENTE:

Estrada Monsanto espiral 60 - 1ª Volta 18 km


quarta-feira, 5 de março de 2014

Várias voltas pelo Distrito de Setúbal, com o EPICENTRO EM TRÓIA



Este "post" vem no seguimento da publicação de algumas das voltas antigas, que fiz durante um intervalo temporal compreendido entre os anos de 2004 e 05 - Eventualmente também em 2006 - Quando, ou por viagens familiares, mas essencialmente profissionais, e tendo a hipótese de me fazer deslocar em bicicleta (ou pelo menos que a levassem nas camionetas de carga), aproveitava para fazer longas voltas pelo país (em algumas, cheguei mesmo a pisar o de nuestros hermanos). Foi assim que encetei uma (Já) longa e profícua prospecção pelas raízes mais profundas do nosso Portugal pequenino, tentando - Algumas vezes com algum sucesso - Conhecer e compreender a sociologia das gentes e a razão das culturas e dos costumes.

O que os meus olhos têm visto e a minha memória guardado, já seria mais do que suficiente para pintar um mapa deste país, com menção a Serras, Rios, Regiões, Lendas...etc, etc... - Mas, e como muito bem sabemos; - Por muito que se conheça, acaba por não se conhecer quase nada.
...E lá vem o... - "Só sei que nada sei." (Sócrates)

Depois de ter aqui deixado uma volta pela Serra da Estrela, uma para Évora, em que me desloquei até ao local onde ia trabalhar, em bicicleta, desde a residência, e uma na península de Tróia e zonas adjacentes (um dos locais por mim usados quando em férias, a par de Chaves, também aqui descrito), tentarei, ao longo dos próximos tempos, transcrever para este blog, muitas das outras voltas que tenho arquivadas nos sites de tracks gps.



FOTOGRAFIA DE SATÉLITE CONSTRUÍDA NO GOOGLE EARTH, 
com as voltas desta região:



AS VOLTAS INDIVIDUALIZADAS:





Volta com cerca de 85 quilómetros e pouco mais de 300 metros de acumulado ascensional relativo, com inicio e términos em Sol-Tróia.
Avança pela EN 253-1 em direcção a Comporta. Passa em seguida para a EN 251, com passagem nas seguintes povoações: - Torre, Carvalhal, Estabelecimento prisional de Pinheiro da Cruz, e dando a volta na vila de Melides, regressando depois pelo mesmo caminho. 



    2. TRÓIA ALCÁCER DO SAL TRÓIA



Volta com 85 quilómetros e pouco mais de 300 metros de acumulado ascensional relativo.
Com inicio e términos em Sol-Tróia. Usa a EN 253-1 até à Comporta, e um estradão que contorna o Possanco e a Carrasqueira, apanhando a EN 253 após a Moitinha. Depois segue por essa via até ao Bairro da Quintinha, onde vira pela EN 120 para Alcácer do Sal. Aproveita a passagem da ponte e uma pequena volta pela povoação e regressa praticamente  pelo mesmo  caminho, somente com uma alteração; - Na passagem pela zona de sapal da Comporta, faz uso da EN 253 até apanhar a EN 253-1 para Sol Tróia.


    3. TRÓIA SETÚBAL ARRÁBIDA SESIMBRA CABO ESPECHEL ALD MECO AZEITÃO PALMELA TRÓIA


Trajecto e track GPS no Wikiloc

Volta com 125 quilómetros e muito perto dos 2000 metros de acumulado ascensional relativo. Com inicio e términos em Sol-Tróia. Segue em direcção a Setúbal por via do Ferry e depois contorna a Serra da Arrábida por Sul, via Comenda e Outão, na EN 10-4, e depois na EN 379-1, por Portinho da Arrábida e Casais da Serra. Na Aldeia de Irmãos pega na EN 379, de onde segue por Maça, Santana, Sesimbra (com visita ao Castelo), e regresso à EN 379, para a Azóia e o Cabo Espichel. 
Na volta, faz uma passagem pela aldeia do Meco e por Alfarim, contornando a Serra de Arrábida por Azeitão, Cabanas e Palmela, de onde baixa a Setúbal, para voltar a apanhar o ferry boat para a Península de Tróia.




...Vistas do Castelo de Sesimbra para a Vila...




...Do Cabo Espichel, para o Mar...




...E no antigo Convento de Nossa Senhora do Cabo, eternamente abandonado.


GR


segunda-feira, 3 de março de 2014

Várias voltas de estrada, com início em Lisboa (3) [Ida e Volta, com epicentro em Benfica/Damaia, mas a desenrolarem-se nos concelhos da Margem Sul]



Continuando com este conjunto de post's dedicados a voltas de estrada pela região de Lisboa. - Cada um com o seu fundamento, e depois de no primeiro, ter abordado as voltas exclusivamente desenroladas dentro dos limites do distrito; No segundo capitulo, referi-me a trajectos iniciados dentro do Distrito de Lisboa,  com inicio na zona de Benfica /Damaia, e que se estenderam para além do distrito em causa, passando para os de  Leiria (em dois casos) e para o de Santarém (noutros dois), aos quais intitulei: - "Fuga para a Frente".

Neste post especifico, a passagem pelos concelhos de Lisboa não é, de todo, relevante, já que apenas servem para dar o início às voltas, servindo de ponte para as várias passagens para a "outra Margem", por forma a continuar esses trajectos a Sul do Rio Tejo, na Margem Sul.
Foi assim na deslocação para as travessias desde; - Belém, para a Trafaria; desde o Cais do Sodré até Cacilhas, e de/para a nova Estação Fluvial do Terreiro do Paço, para o Montijo (Seixalinho)

Estes três tracks que agora vou apresentar têm em comum o facto de todos terem inicio e fim na Benfica/Damaia. Todos saem do distrito de Lisboa, para Sul, e voltam ao início do trajecto.
Todos têm distâncias compreendidas entre os 110 e os 175 quilómetros (+/-). O acumulado ascensional também não varia de forma assustadora, já que está sempre entre os 750 e os 1500 metros.


Dentro da mesma vertente, aqui deixo mais um "POST" - Todas diferentes, Todas iguais. Voltas de Estrada com 3 denominadores comuns: - Monsanto, Marginal e Sintra - Onde se descrevem algumas voltas de estrada no distrito de Lisboa, confinadas basicamente aos concelhos de Lisboa, Amadora, Oeiras, Cascais e Sintra.


No seguimento das imagens que tenho apresentado ultimamente, através das potencialidades do Programa Google Earth , em que a sobreposição dos traçados nos dá uma ideia geral de como são as voltas, tendo inclusive a possibilidade de as comparar a nível geográfico, assim volto a fazer por aqui:




AS VOLTAS DE FORMA INDIVIDUALIZADA:




Poder-lhe-ia chamar entre rios ou entre barcos, ou mesmo de entre outras coisas… O que quisesse. Mas não, achei… Aliás, lembrei-me, que entre o Tejo e o Sado, poderia apelidar esta volta de: - Entre Estuários.
Tal volta de estrada, teve o condão de me proporcionar momentos bem agradáveis.


Nos cerca de 100 km que percorri, passei por dois eixos de Lisboa, para baixo fiz Monsanto /Belém e para cima Terreiro da paço /Benfica, andei duas vezes de barco: - A saber, Cais do Sodré - Cacilhas, no Cacilheiro/Ferry e Montijo (Seixalinho) - Cais do Sodré em barco rápido. Pelo meio, e aqui chegamos à intenção desta volta/treino passei por algumas terras da margem sul que são servidas pela N10: - Cova da Piedade, Corroios, Seixal, Coina, Quinta do conde, Brejos, Vila Nogueira e Vila Fresca… E mais que fossem, as de Azeitão. Até ao Ferry do Sado para Tróia.
De regresso, tomei por referência a N252, direito a Palmela, Pinhal Novo e Montijo. 





Treino para a "minha" volta a Portugal, em plena Lezíria grande. Passagem por Sacavém, Vila Franca de Xira, Porto Alto, Pegões, Águas de Moura, Setúbal, Azeitão, Quinta do Conde, Coina, Casal do Marco, Fogueteiro, Corroios, Laranjeiro, Cova da Piedade, Cacilhas e regresso de barco até ao Cais do Sodré.
Volta com cerca de 175 quilómetros e 1000 metros de acumulado ascensional relativo.







Estrada "MS" 150 1000 26,5 Volta de estrada pela "Margem Sul" com cerca de 135 quilómetros - 150, se incluirmos as travessias de barco - e (+/-) 1000 metros de Acumulado Ascensional. tudo somado e descontado o tempo de paragem e das viagens no rio, perfaz uma média de 26,5 km/h. Bem tentei, subir um pouco a média, mas com a imensidão de povoações e semáforos, assim como a inconstância do vento - que por vezes soprava forte - mão mo possibilitaram. Saída de Benfica em direcção a Algés, pela zona comercial de Alfragide. Como tinha que fazer tempo para apanhar o barco em Bélem, ainda deu para ir pelo Estádio Nacional e fazer uma boa parte da Avenida da Índia até Alcântara e depois interiorizar pelas ciclovia das docas e de Belém para a estação fluvial de Belém, de onde apanhei o barco para a Trafaria. Daí segui para a Costa de Caparica, Fonte da Telha, Aroeira, Belverde, Fernão Ferro, Alfarim, Aldeia do Meco, Santana, Maçã, Azeitão, Quinta do Anjo, Pinhal Novo, Montijo e Seixalinho. O regresso a casa foi efectuado pela Baixa: - Rua da Prata, Rossio Avenida da Liberdade, Avenida A. Augusto de aguiar, Praça de Espanha, Sete Rios e Estrada de Benfica. Na Margem sul usei essencialmente as: - EN 378, EN 377; EN 379; EN 252, um pouco da EN 10 e EN 5.


GR