segunda-feira, 23 de junho de 2014

Lisboa - Espanha (Badajoz) [EN 4] e Volta (EN 373, EN 254, M 527, EN 370, EN 251, EN 119 e EN 10)


Dentro do que têm sido os projectos de Travessia de PORTUGAL TRANSVERSAL Segue-se mais este, que desta vez teve a particularidade de ter começado e acabado em Lisboa, tendo pelo meio feito uma abordagem a terras de Espanha. Ao todo, nos dois dias, desde as 9,00 horas de sábado, até às 18,00 horas de domingo, foram quase 500 km's, com cerca de 5000 mt de acumulado ascensional relativo, a uma média de andamento de 27 km/h. No primeiro dia, após a saída da Amadora - Via Monsanto - fui apanhar o barco ao Terreiro do Paço até ao Seixalinho, Montijo, e daí encetei a progressão até à fronteira espanhola, em Badajoz, percorrendo toda a Estrada Nacional 4 (EN 4). 
Contas feitas, até Espanha, foram feitos 210 km's a uma média de 29 km/h, aproveitando a ligeira ajuda do vento que soprava de SudOeste. - Dentro do Distrito de Setúbal, passei por Montijo, Atalaia, Pegões, cruzando a A 33, A 12 e A 13. Passando para o distrito de Évora, paralelamente à A 6, cheguei a Vendas Novas, Montemor-o-Novo, Rio Almansor, Arraiolos, Vimieiro, cruzamento com a IP 2, Estremoz, Borba, entrada no distrito de Portalegre, Terrugem, Vale Boim, Elvas, Rio Caia, Fronteira de Espanha e Região de Badajoz. Nesse mesmo dia, e após ter atravessado a fronteira para as habituais recordações fotográficas, iniciei o regresso a Portugal e a Elvas, onde além de querer fazer a prospecção à ciclovia da Estrada do caia, tencionava pernoitar. Pela falta de vagas, associada a um campeonato de setas, fui obrigado a ir à procura de hospedagem para outras terras. Como tinha o intuito de fazer a viagem de volta usando estradas diferentes, foi assim que virei azimutes - contra o vento - para a EN 373, reentrando no distrito de Évora, e passando por Jerumenha primeiro, e Alandroal em seguida, onde acabei por dar por encerrada a jornada desse dia, somando assim mais de 260 km's, bem mais de 2000 mt de a. a., a uma média de andamento de 27 km/h. Para o segundo dia estava reservado todo o restante traçado, que apesar de desde Espanha já ter subtraído quase 50 km´s, ainda tinha pela frente outros 230 (pelo menos). Foi assim que após a saída da Vila de Alandroal, segui para o Redondo, pela EN 254, atingi São Miguel de Machede, Rio Degebe e Évora. Como era uma das minhas prioridades para esta viagem, andei no terreno a fazer o "levantamento" da Ecopista do Ramal de Mora, que faz a ligação entre a Cidade capital do Alto Alentejo e as localidades de Arraiolos e Pavia (Mora). Para chegar a Mora usei as EM 527 até Graça do Divor, a N370 até Pavia, passando por Arraiolos, e a EN 251, Para Mora, dando entrada no distrito de Santarém cheguei ao Couço, e paralelo ao Rio Sorraia, às imediações de Coruche. Passei então para a EN 119 em direcção ao Infantado, cruzei de novo a A 13 e tomei a EN 10, que me levaria a Porto Alto. Cruzei novamente o Rio Sorraia, que faz de linha fronteiriça para o distrito de Lisboa, e pelos férteis campos de cultivo da Região do Estuário do tejo, passei a ponte para Vila Franca de Xira. Pela já conhecida EN 10 fechei este grande périplo. Depois de tantas pedaladas por terras alentejanas, onde o montado é rei por muitas centenas de quilómetros, cheguei à zona populacional em Alhandra, Alverca, até ao destino final, em Lisboa. Mais voltas de estrada no Blog NezClinas









Castelo de Alandroal




Grande planície Alto-Alentejana depois de Redondo




Ecopista de Évora.



GR


sexta-feira, 20 de junho de 2014

Portugal Transversal - Estrada II [Lisboa-Espanha (Badajoz)] {ONE SHOT}


Este track refere-se ao trajecto de cruzamento transversal de Portugal, desde Lisboa (Damaia/Benfica), até Espanha (Badajoz), usando a travessia de barco desde o terreiro do Paço, até ao Montijo (seixalinho), e depois toda a Estrada Nacional 4, por Vendas Novas, Montemor-o-Novo, Arraiolos, Estremoz, Borba e Elvas. 
Como esta volta foi parte integrante de um percurso mais abrangente por terras do Alto Alentejo e estremadura, que contemplou dois dias, deixarei aqui no blog um relato em que será revista toda a viagem, de ida e volta, onde este trajecto será obviamente incluído. Dentro do que têm sido os projectos de Travessia de PORTUGAL TRANSVERSAL Segue-se mais este, que desta vez teve a particularidade de ter começado e acabado em Lisboa, tendo pelo meio feito uma abordagem a terras de Espanha. Ao todo, nos dois dias, desde as 9,00 horas de sábado, até às 18,00 horas de domingo, foram quase 500 km's, com cerca de 5000 mt de acumulado ascensional relativo, a uma média de andamento de 27 km/h. 

No primeiro dia - A que se refere este postr - Após a saída da Amadora - Via Monsanto - fui apanhar o barco ao Terreiro do Paço até ao Seixalinho - Montijo, e daí encetei a progressão até à fronteira espanhola, em Badajoz, percorrendo toda a Estrada Nacional 4 (EN 4). 
Contas feitas, até Espanha, foram feitos 210 km's a uma média de 29 km/h, aproveitando a ligeira ajuda do vento que soprava de SudOeste. - Dentro do Distrito de Setúbal, passei por Montijo, Atalaia, Pegões, cruzando a A 33, A 12 e A 13. Passando para o distrito de Évora, paralelamente à A 6, cheguei a Vendas Novas, Montemor-o-Novo, Rio Almansor, Arraiolos, Vimieiro, cruzamento com a IP 2, Estremoz, Borba, entrada no distrito de Portalegre, Terrugem, Vale Boim, Elvas, Rio Caia, Fronteira de Espanha e Região de Badajoz. Nesse mesmo dia, e após ter atravessado a fronteira para as habituais recordações fotográficas, iniciei o regresso a Portugal e a Elvas, onde além de querer fazer a prospecção à ciclovia da Estrada do caia, tencionava pernoitar. Pela falta de vagas, associada a um campeonato de setas, fui obrigado a ir à procura de hospedagem para outras terras. Como tinha o intuito de fazer a viagem de volta usando estradas diferentes, foi assim que virei azimutes - contra o vento - para a EN 373, reentrando no distrito de Évora, e passando por Jerumenha primeiro, e Alandroal em seguida, onde acabei por dar por encerrada a jornada desse dia, somando assim mais de 260 km's, bem mais de 2000 mt de a. a., a uma média de andamento de 27 km/h. Mais voltas de estrada no Blog NezClinas

(para um post futuro, todo o percurso de ida e volta, efectuado nos dois dias)








...Fugaz passagem por Arraiolos, onde por coincidência, acontecia uma festa relacionada com os "Tapetes de Arraiolos" 





...Em plena EN 4, com Estremoz ao fundo...






...Já na fronteira Portugal/Espanha, em cima do Rio Caia, que divide os dois países.



GR

quinta-feira, 19 de junho de 2014

Ciclovias de Évora - Arraiolos (Ilhas)


Esta ciclovia estende-se por cerca de 900 metros, na lateral da estrada nacional 370 (EN 370) - Évora-Arraiolos, desde a convergência com a Rua Augusto da Silva Piteira, até às imediações da passagem superior sobre a Estrada Nacional 4 (EN 4) Estes metros estão sinalizados e separados da via de trânsito automóvel, por blocos de cimento. Mais ciclovias de Évora no blog Nezclinas Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas







ALGUMAS FOTOGRAFIAS:



...A ciclovia, com Arraiolos ao fundo....





...Na Rua dos Bombeiros voluntários - parte fechada ao trânsito - onde se podem ver expostos:
 "Tapetes de Arraiolos".




GR e RA

quarta-feira, 18 de junho de 2014

Ecopista de Évora, Arraiolos e Mora (Parte possível para BTT)


"O Plano Nacional de Ecopistas da REFER foi criado em 2001, tendo em vista a requalificação e reutilização das linhas e canais ferroviários sem exploração em algumas áreas do Norte, Centro e Alentejo." Este trajecto reporta-se somente à parte onde é possivel circular com uma bicicleta de BTT. Há parcelas, especialmente até Pavia, e também depois, numa zona que não tive oportunidade de visitar, que estão transitáveis, embora em alguns troços se note alguma dificuldade para circular, por os caminhos estarem praticamente fechados e incógnitos, ou por haver a presença de areia a dificultar a progressão. No entanto, as velhas travessas de madeira e os habituais carris, pelo que me foi dado a perceber, já não se encontram no local.
Neste momento já é possível circular entre Évora e Pavia, praticamente sem restrições, pisando os concelhos de Évora, Arraiolos e Mora (este, em muito menor extensão). Já são mais de 40 quilómetros de percurso, praticamente sem desnível mas com muita aridez e sem muitos apoios. Aconselháveis fora dos picos do calor.






ALGUMAS FOTOGRAFIAS:




A Ecopista - que dentro da cidade de Évora, é asfaltada, mais parecendo uma ciclovia - começa dentro de Évora, próximo da estrada circular da muralha. 
No fundo esta Ecopista contorna a cidade pelo lado Este.





...Apresenta este aspecto até ao cruzamento com a Estrada do penedo do ouro, Estrada Municipal 527, depois do Bairro das Pitas.





...Na estação de Graça (Graça do Divor) - Uma das poucas que contemplava este Ramal de Mora, o aspecto é este. - Parece uma zona do Velho Oeste abandonado.





...Já a Caminho de Pavia, depois do cruzamento desnivelado com a Estrada Nacional 4.



GR e RA

terça-feira, 17 de junho de 2014

Ciclovias de Portalegre - Elvas (estrada do Caia)



Esta ciclovia estende-se por cerca de 8 km's, se tivermos em conta os dois sentidos, nas laterais da estrada nacional nº 4 (EN 4), que neste local tem a denominação de Estrada do Caia, desde a rotunda que converge com a Rua do Rossio do Melo, junto ao Estádio Municipal de Elvas, até à rotunda que está localizada precisamente antes dos acessos à A6. Estes 4 quilómetros duplos estão em muito bom estado de conservação, e têm a particularidade de terem zonas distintas para o trânsito de velocipedes sem motor e de peões. Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas



ALGUMAS FOTOGRAFIAS:



Inicio da ciclovia de duplo sentido, na rotunda entre a Avenida de Badajoz e a Estrada do Caia, em plena EN 4, junto ao complexo desportivo de "O Elvas", na Rua do Rossio do Meio.





...É uma zona da estrada bem definida e assinalada, como se fosse uma margem extra da estrada. 





...Além disso está devidamente separada dos passeios para peões, contendo ainda zonas de repouso e lazer. Digamos que para ser uma ciclovia de estrada, perfeita, só lhe faltam mais algumas sombras.




GR e RA

segunda-feira, 16 de junho de 2014

Ciclovias de Évora - Vendas Novas (EN 4)



Esta ciclovia estende-se por cerca de 1,5 km's, na lateral da estrada nacional nº 4 (EN 4), desde a rotunda que converge com a Avenida 25 de Abril, após o Quartel de Escola Prática de Artilharia - Exército, até à zona industrial de Vendas Novas, mais concretamente na bifurcação da EN 4 com os arruamentos de acesso à A6 Mais ciclovias de Évora no blog Nezclinas Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas




APONTAMENTO FOTOGRÁFICO:





GR e RA

quinta-feira, 12 de junho de 2014

Benfica - Sacavém - Serra Vialonga - Cabeço da Rosa - Alpriate- Benfica



Track gravado com GPS em telemóvel Sony Xperia E1, mas que parece bastante fidedigno.
Benfica - Sacavém - Serra de Vialonga - Cabeço da Rosa - Bemposta - Alpriate - Sacavém - Benfica Volta de Btt com cerca de 96 km's de extensão, um acumulado ascensional relativo de 1570 mt, a uma média de andamento de 17,5 km/h. Mais uma voltinha espectacular com os habituais elementos dos Fugas da maria, normalmente presentes nestas ocasiões; - Carlos Carmelo e José Alexandre - pelas serras das zonas de Vialonga, Santiago dos Velhos; Bemposta e Fanhões, quase sempre em contorno do grande vale de Bucelas. Desloquei-me desde Damaia/Benfica até Sacavém (ponto de encontro), para aí iniciar a volta de BTT propriamente dita: - Passagem pelos sempre perigosos diques do Trancão, Alpriate, Vialonga, Sta Eulália, Verdelha do Ruivo, Cruzamento com a EN 116 e com a CREL, próx. a A-do-Mourão e Santiago dos Velhos, Bucelas, EN 115, Bemposta, Freixial, EN 116, Próx. a Fanhões, Zambujal, Alpriate e regresso a Sacavém, por estrada, para depois terminar novamente em Benfica. Mais voltas com os Fuga da maria no blog Nezclinas







...Ainda na zona da Expo, enquanto fazia tempo para me encontrar com os "fugas" em Sacavém...




...Já no alto da Serra de Vialonga, entre Alverca e Bucelas, a mais de 350 mt de altitude...




...A atravessar o Rio Trancão, na Bemposta, a caminho da Calçada Romana do "Caminho do Picoto"...
SHAP, SHAP... 
- Diz quem sabe, que à dois meses atrás, não se passava aqui nem de "escafandro", tal era a correnteza do Rio...hehe..




- Oh para ele a lavar as rodinhas da "ginga"...




...Foi espectacular a voltinha e melhor a companhia...
- Estes homens conhecem como ninguém estas zonas, e estes trilhos.
Muitos deles, tem tanto de proximidade com Lisboa, como de desconhecimento por parte dos BTTistas da grande urbe...




...E AQUI SE PROVA A PERÍCIA DO COMPADRE...HEHEHE



Não é só a passar ribeiras - Por acaso aqui já é o Trancão - Mas também a subir montes de pedras sem fim em que a perícia provada, é demonstrativa de que não somos todos iguais...
- Ah, não somos não!...hehehehe 



GR

sexta-feira, 6 de junho de 2014

Ciclovias de Setúbal - Sines (ER 261-5)



Ciclovia ampla e com faixa de peões em separado, que percorre toda a estrada regional de acesso a Sines, desde a a rotunda entre a A26 e a EN 120-4. São mais de 4 quilómetros de ciclovia plana e com o piso em estado impecável.



Algumas Fotografias:





RA

quarta-feira, 4 de junho de 2014

Estrada - Lisboa Costa e Colinas


LX costa e colinas
Volta de estrada com cerca de 50 km's (só ficaram gravados 47 km), com um acumulado ascensional relativo de 700 mt, e a uma média de andamento de 27 km/h.
Nesta volta deu para juntar um pouco da parte costeira de Lisboa, até à praia de Carcavelos (concelho de Oeiras), com a velha Lisboa das colinas. Será um track muito bom para usar como volta de Cicloturismo, principalmente para estrangeiros, ou, para quem não conheça a cidade de Lisboa. Passa em Algés, Cruz Quebrada, Caxias, Santo Amaro, e volta pela Marginal e Avenida da Índia, Belém, Por baixo da Ponte 25 de Abril, Alcântara, Av. 24 de Julho, Ribeira das Naus, Rua do Arsenal, Praça do Comercio, Rua da Madalena, Castelo de São Jorge, Mouraria, Martim Moniz, São Lázaro, Campo Mártires da Pátria, Dona Estefânia, Arco do Cego, Duque de Ávila, Saldanha, Av 5 de Outubro, Hospital de Santa Maria, Cidade Universitária, Estádio da Luz e Benfica.



Algumas fotografias:


...Na Rua Gomes Freire, com a nova sede da Polícia Judiciária em fundo e a "sua base para helicópteros"...





...passagem pela nova ciclovia das Torres de Lisboa, que serve os acessos da "nova ponte Galp" (ainda por inaugurar)






...A ponta do "véu"... do Estádio da Luz.


GR